2014

土木学会西武支部沖縄会　第4回技術研究会にて以下2編の発表をしました。

沖縄地方において30年経過した対候性橋梁のスマートレトロフィット（SRF）
約30年間沖縄の環境下で暴露された対候性橋梁における荷重載荷実験

芝浦工業大学土木工学科穴見研究室のゼミにて、「鋼製橋梁の損傷状況と対策および今後のレトロフィット」と題した発表を行いました。

2014年3月、弊社が共同開発している「支柱路面境界部検査システム」が国土交通省関東地方整備局より、経済性、工程、環境に優れた技術であると新技術活用評価会議にて評価を受けました。
詳細につきましては、NETISのHPまたは弊社にお問合せ下さい。

2013年11月、島根県松江工業高等専門学校で実施された、【平成25年度中国地区対候性橋梁研究会兼鋼構造物の耐候耐久性研究会】の技術研究会で対候性鋼橋橋梁研究会会員として発表させて頂きました。

2013年11月、株式会社リンクと共同開発で照明柱等への運用が可能な【支柱路面境界部検査システム】が国土交通省新技術情報システム【NETIS】に登録されました。【NETIS登録番号：KT130057】
従来より大幅に工程が短縮され、経済的に優れたシステムです。技術の概要・各種お問い合わせは、NETISのHPまたは、弊社にお問合せ下さい。

2014年1月より、琉球大学構造工学研究室　下里准教授と辺野喜暴露試験場にて新型落橋防止装置の実物大暴露試験を開始しました。

【第1回ＭＫシンポジウム】を無事開催することができました。ご参加いただきました皆様に御礼申し上げます。